(47 commentaires de clients)

E-Bike City Classic - TWHEELS

à partir de CHF2'790.00 à partir de CHF2'275.00

TVA incluse

 Jusqu'à 25 km/h de vitesse

Conduire jusqu'à 80 km

Pile amovible

Entraînement par courroie en carbone

Images du produit

E-Bike City Classic

Livraison : immédiate

Une technologie de pointe et un design classique

  • Puissant moteur au moyeu, avec assistance au pédalage, jusqu'à 25 km/h
  • Modèle unisexe pour femme & homme
  • mode scooter, sans pédaler jusqu'à 20 km/h
  • portée jusqu'à 80 kilomètres
  • Écran LCD clair : Km/h, niveau de la batterie & distance
  • batterie (dans la tige de selle) amovible pour une recharge aisée
  • Siège et guidon réglables en hauteur : pour conducteurs/trices de 160 à 210 cm
  • Entraînement par courroie en carbone - peu d'entretien, silencieux et durable pour une expérience de conduite en douceur
  • avec support à vélo intégré
  • Idéal pour les trajets quotidiens en ville ou les excursions à la campagne
  • peut être conduit sans plaque d'immatriculation
  • 2 ans de garantie

*Réduction d'été sur toutes les commandes & jusqu'à épuisement du stock.

Plus d'infos


Y compris

✓Tôle de protection pour les pneus ✓Accu & chargeur ✓Instruction & outil de montage

Points forts

Entraînement par courroie en carbone: l'entraînement par courroie en carbone ne nécessite pas de chaîne, ce qui évite la rouille. Comme aucune lubrification n'est nécessaire, vos pantalons et jupes restent propres. De plus, l'entraînement ne nécessite aucun entretien pendant 20 000 à 30 000 km et génère moins de bruits mécaniques, ce qui se traduit par une expérience de conduite plus souple. Par rapport aux transmissions par chaîne traditionnelles, la transmission par courroie est plus silencieuse, plus durable et nécessite moins d'entretien. 🚴‍♂️

Freins à disque hydrauliques: vous pouvez exercer une force de freinage plus importante que jamais avec moins d'effort. Les freins peuvent être contrôlés même si vous tirez légèrement dessus et offrent une puissance de freinage fiable même par temps de pluie, ce qui vous permet de rouler en toute sécurité par tous les temps. Par rapport aux freins à disque mécaniques ou aux freins sur jante, les freins à disque hydrauliques offrent une meilleure modulation et une plus grande puissance de freinage, tout en nécessitant moins d'entretien. 🛑

Batterie de selle: le vélo électrique utilise des cellules de batterie Samsung fiables. Contrairement à la plupart des vélos électriques qui ont des batteries amovibles dans le cadre, la batterie de selle est facilement accessible et peut être retirée aisément sans avoir à soulever le vélo ou à effectuer des manœuvres compliquées. Cela rend la charge de la batterie particulièrement simple et conviviale. D'autres variantes courantes sur le marché avec des batteries de cadre sont souvent plus difficiles d'accès et nécessitent plus d'efforts pour les retirer et les insérer. 🔋

Spécifications

Batterie 36V 9.6Ah
Temps de recharge 7 heures
Portée 80-100 km
Vitesse max. Vitesse 25 km/h
Vitesse max. Vitesse mode scooter 20 km/h
Moteur 350 W
Circuit Entraînement par courroie en carbone
Système d'éclairage LED : phare, feu arrière
Système de freinage Freins à disque hydrauliques
Supports à vélos disponible
Porte-bagages Avant & arrière : en option
Station de recharge USB pour charger les téléphones portables, etc.
Matériau du cadre Alliage d'aluminium
Nombre max. Charge 120 kg
Poids 21,5 kg (avec batterie)
Taille des pneus 26″
Taille du cadre 550 mm
Dimensions 192 x 65 x 115 cm
EAN 7649988409615

Accessoires

Vers l'aperçu

FAQ

Qu'est-ce qui est inclus dans la livraison ? 

  • TWHEELS E-Bike City Classic
  • avec pile
  • Chargeur
  • Garde-boue pour roue avant et arrière
  • Outil de montage
  • Instructions
 

Qu'est-ce qu'un entraînement par courroie en carbone et quels sont ses points forts ?

Un Entraînement par courroie en carbone est un système d'entraînement pour vélos qui utilise une courroie en fibres de carbone au lieu d'une chaîne métallique traditionnelle. Cette courroie est extrêmement résistante et durable. Voici quelques-uns de ses principaux avantages et points forts par rapport à une chaîne normale :  
  • Peu d'entretien: contrairement aux chaînes métalliques qui doivent être régulièrement lubrifiées et nettoyées, une transmission par courroie en carbone ne nécessite pratiquement aucun entretien.
  • Durable: les courroies en carbone ont une durée de vie plus longue que les chaînes traditionnelles, car elles sont moins sujettes à l'usure et à l'étirement.
  • Silencieuse: La courroie en carbone fonctionne presque sans bruit, ce qui rend l'expérience de conduite plus agréable.
  • Propre: comme aucun lubrifiant n'est nécessaire, la courroie reste propre et ne laisse pas de résidus huileux.
  • Efficace: la courroie offre une transmission régulière de la force et assure une conduite souple.
Ces caractéristiques font de la transmission par courroie en carbone un choix idéal pour les vélos électriques et autres vélos utilisés fréquemment et dans différentes conditions.

Comment changer de vitesse avec une transmission par courroie en carbone ?

Le City E-Bike Classic utilise une adaptation automatique de l'assistance au pédalage, en fonction de la pente et des conditions de conduite. Cela signifie qu'aucune vitesse traditionnelle n'est visible ou ne doit être changée manuellement. Au lieu de cela, le système adapte automatiquement l'assistance de puissance afin de garantir une expérience de conduite optimale. Cela simplifie considérablement l'utilisation et vous permet de vous concentrer pleinement sur la conduite.

Le vélo peut-il être utilisé sans batterie et comment les vitesses sont-elles alors adaptées ?

Oui, le City E-Bike Classic peut aussi être utilisé sans batterie. Dans ce cas, il fonctionne comme un vélo normal, mais sans assistance électrique au pédalage. Comme le vélo n'a pas de vitesses traditionnelles et que l'assistance est adaptée automatiquement, il n'y a pas de changement de vitesse manuel. Sans batterie, vous devez vous fier à votre propre force musculaire et le rapport de transmission reste fixe. Cela signifie que rouler sur un terrain vallonné ou avec un vent contraire peut être plus fatigant, car il n'y a pas d'assistance électrique. Ces caractéristiques font de la transmission par courroie en carbone un choix idéal pour les vélos électriques et autres vélos utilisés fréquemment et dans différentes conditions.

Comment le vélo électrique est-il livré ?

Les colis sont livrés par la Poste Suisse & DHL.

Quelles sont les dimensions du paquet ?

  • Paquet : 148 x 24,5 x 72,5 cm

Combien de temps dure le montage ?

Nos vélos électriques sont à 90% prémontés. Il suffit de visser les pédales et éventuellement le garde-boue. En moyenne, une personne a besoin d'environ 15 minutes pour le montage.

Comment recharger la batterie ?

La batterie est installée dans la tige de selle et peut être retirée, elle peut être rechargée sur n'importe quelle prise de courant domestique. Mais il est également possible de recharger directement sur le vélo électrique.

Le vélo électrique peut-il être utilisé sous la pluie ?

Oui, le vélo électrique peut être utilisé sous la pluie.

Le vélo électrique peut-il rouler sans assistance moteur ?

Oui, le vélo électrique peut être utilisé selon 3 modes de conduite :

  • Avec une poignée d'accélérateur comme une petite moto (20 km/h)
  • Avec assistance au pédalage comme sur un vélo électrique classique (jusqu'à 25 km/h)
  • Sans assistance moteur, comme un vélo normal

Peut-on monter une remorque ou existe-t-il un porte-bagages compatible ?

Oui, il est possible d'attacher une remorque sans problème et, dans un avenir proche, un porte-bagages compatible avec le vélo électrique sera disponible chez nous en option à l'achat.

Ai-je besoin d'une assurance pour mon vélo électrique ?

Non. En Suisse, l'assurance n'est pas obligatoire.

Assurance contre le vol : Ton vélo électrique est volé malgré l'antivol installé ? Dans ce cas, l'assurance ménage de certains prestataires peut t'aider. Vérifie sur Vérifie également si ce cas est couvert par ton assurance.

De quel permis de conduire ai-je besoin pour utiliser un vélo électrique ?

A partir de 16 ans, aucun. De 14 à 16 ans, un permis de cyclomoteur (catégorie M). 

Comment faire homologuer un vélo électrique ?

Peut être utilisé sans plaque d'immatriculation comme un vélo traditionnel !

20 km/h vs. 25 km/h  

En Suisse, les véhicules à assistance électrique peuvent rouler à une vitesse comprise entre 20 et 25 km/h. Avec une assistance au pédalage, par exemple sur un vélo électrique, vous pouvez rouler jusqu'à 25 km/h. Sans assistance au pédalage, les véhicules électriques, par exemple notre scooter TWHEELS, peuvent rouler jusqu'à 20 km/h. Tout ce qui dépasse la vitesse de 20 - 25 km/h doit être conduit avec une plaque d'immatriculation. 

Le port du casque est-il obligatoire ?

Le port du casque n'est pas légalement obligatoire. Néanmoins, pour ta sécurité, nous te recommandons de porter un casque lorsque tu conduis.

Plus d'infos

Entretien & maintenance du vélo électrique

  1. Nettoyage régulier:  Nettoie régulièrement le vélo électrique avec un détergent doux et de l'eau. Évite toutefois d'utiliser un nettoyeur haute pression, car cela pourrait endommager l'électronique.
  2. Contrôle de la pression de gonflage: Vérifie régulièrement la pression des pneus et gonfle-les si nécessaire. Cela permet de garantir un fonctionnement sûr et efficace.
  3. Contrôle de la chaîne: Vérifie régulièrement l'état de la chaîne et lubrifie-la si nécessaire. Une chaîne bien lubrifiée prolonge la durée de vie de la transmission et assure une conduite agréable.
  4. Entretien des freins: Assure-toi que les freins fonctionnent toujours correctement et ajuste-les si nécessaire. Vérifie régulièrement les plaquettes de frein et remplace-les si nécessaire.
  5. Entretien de la batterie: Charge la batterie uniquement avec le chargeur recommandé par le fabricant et, si nécessaire, conserve-la dans un endroit sec et frais. Veille à décharger et à recharger régulièrement la batterie afin de prolonger sa durée de vie.
  6. Stockage: Si tu n'utilises pas le vélo électrique pendant une longue période, tu dois le ranger dans un endroit sec et frais. Pour ce faire, retire la batterie et conserve-la séparément.

47 avis pour E-Bike City Classic - TWHEELS

  1. Zora B. (Propriétaire vérifié) -

    Le vélo convainc à tous points de vue : compacité, design, rapport qualité-prix.

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  2. Mateo B. (Propriétaire vérifié) -

    C'est la première fois que j'ai un vélo électrique avec une courroie en carbone, et je dois vraiment dire que c'est génial ! La conduite est encore plus souple qu'avec une chaîne. Le changement de vitesse électrique fonctionne également très bien.

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  3. Milena B. (Propriétaire vérifié) -

    C'est le meilleur vélo de ville que j'ai jamais eu, vraiment top, à recommander !

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  4. Klara Tina Müller (Propriétaire vérifié) -

    Enfin une vraie marque suisse, qui est vraiment basée en Suisse. C'est drôle, hier encore je suis passé par Weesen. Mais revenons-en au vélo - il est tout simplement au top !

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  5. Aino Mäkinen (Propriétaire vérifié) -

    Excellent !

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  6. Irina P. (Propriétaire vérifié) -

    Je suis super content du vélo. Il est arrivé au bout de deux jours seulement et j'ai pu le monter moi-même très facilement à l'aide de la clé Allen fournie.

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  7. Elena P. (Propriétaire vérifié) -

    Le rapport qualité-prix est top, le vélo se conduit super bien et sans problème. Je le rachèterais sans aucun doute. Il est bien fait, durable et en plus, il a l'air chic. Le dérailleur électrique et les freins fonctionnent parfaitement. Je suis vraiment satisfait et je recommande ce vélo à tout le monde.

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  8. Ingrid N. (Propriétaire vérifié) -

    Le vélo électrique est super léger et j'adore le fait qu'on ne voit pas qu'il s'agit d'un vélo électrique, car la batterie est si bien cachée. Malgré cela, il a une autonomie vraiment importante.

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  9. Rafael (Propriétaire vérifié) -

    Gamechanger, love it 🚲

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  10. Karim (Propriétaire vérifié) -

    J'ai essayé le vélo électrique et je suis totalement enthousiaste. L'entraînement moderne du cadre en carbone procure une sensation de conduite super agréable et apporte une assistance parfaite. Les trois modes d'assistance sont également excellents et vraiment différents. Sur d'autres vélos que j'ai utilisés, j'ai souvent eu l'impression que tous les niveaux d'assistance étaient identiques.

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